ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಯೋಗಗಳು ಯಾವುವು?

ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಸ್ನೇಹಿತರು ಅವುಗಳನ್ನು ಕೇಳಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಾಗ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಈ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಉತ್ಪನ್ನವು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಏನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ನೋಡೋಣ:
ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕಾರ, ಆರೋಗ್ಯ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಕಾರ, ಆಕ್ಟೇನ್ ಸಂಖ್ಯೆ ನಿಯಂತ್ರಕ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಪ್ರಕಾರ.
ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್‌ಗಳು ನಿಜಕ್ಕೂ ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಪರಿಣಾಮವು ಅದರ ವಿವರಣೆಯಂತೆ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅನೇಕ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ "ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು". ಅನೇಕ ಇಂಧನ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಬಹುದು.
ಹಾಗಾದರೆ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಇಂಧನ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕೇ?
ಉತ್ತರ ಸಹಜವಾಗಿ ನಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರು 10000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೆ, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಇಂಧನ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಈಗಾಗಲೇ 100000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಬಹಳಷ್ಟು ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂಧನ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿ, ಅವು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ.