ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಯೋಗಗಳು ಯಾವುವು?

ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವ ಸ್ನೇಹಿತರು ಅವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಬಳಸಿರಬಹುದು. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸುವಾಗ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಈ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವು ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಈ ಉತ್ಪನ್ನವು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಾವ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ನೋಡೋಣ:
ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕಾರ, ಆರೋಗ್ಯ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಪ್ರಕಾರ, ಆಕ್ಟೇನ್ ಸಂಖ್ಯೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಪ್ರಕಾರ.
ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್‌ಗಳು ನಿಜಕ್ಕೂ ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಪರಿಣಾಮವು ಅದರ ವಿವರಣೆಯಂತೆ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷೆಯಾಗಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅನೇಕ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ "ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು". ಅನೇಕ ಇಂಧನ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಬಹುದು.
ಹಾಗಾದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಇಂಧನ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕೇ?
ಉತ್ತರ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರು 10000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೆ, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಇಂಧನ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವ್ಯರ್ಥ ಏಕೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಈಗಾಗಲೇ 100000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಬಹಳಷ್ಟು ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂಧನ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿ, ಅವು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರಬಹುದು.